Hut ab für neuen M

Das neue BMW M4 Cabrio bietet dieselben Leistungswerte wie die neue BMW M3 Limousine, stellt jedoch die Faszination des sportlich-dynamischen Offenfahrens in den Mittelpunkt. Die BMW M GmbH schreibt damit die Geschichte der offenen Version eines gleichermassen rennstrecken- wie alltagstauglichen Hochleistungssportwagens in der fünften Generation fort.

BMW-M4_Convertible_2015_29Das BMW M4 Cabrio schafft die Verbindung zwischen einer unverwechselbar eleganten Silhouette bei geöffnetem Dach und einer dynamischen Coupé-Linie ohne B-Säule bei geschlossenem Verdeck. Gleichzeitig ist das M4 Cabrio optisch eindeutig als Mitglied der BMW M3/M4 Modellfamilie zu erkennen. Dazu tragen unter anderem die Motorhaube mit charakteristischem Powerdome, die markanten Aussenspiegel sowie die breit ausgestellten vorderen und hinteren Radhäuser bei, die sich über geschmiedete Leichtmetallräder mit Mischbereifung im 18-Zoll- bzw. 19-Zoll-Format (Option) spannen.

Als Antrieb dient dem BMW M4 Cabrio der bereits aus der M3 Limousine und dem M4 Coupé bekannte neu entwickelte Sechszylinder-Reihenmotor mit M TwinPower Turbo Technologie und Hochdrehzahlcharakter. Aus drei Litern Hubraum schöpft das Triebwerk eine Spitzenleistung von 431 PS und stellt über ein breites Drehzahlband ein maximales Drehmoment von 550 Newtonmeter zur Verfügung. Damit ermöglicht das BMW M4 Cabrio nicht nur äusserst sportliche Fahrleistungen (null auf 100 km/h in 4,4 Sekunden), sondern bietet auch souveräne Leistungsreserven fürs entspannt-zügige Offenfahren.

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BMW-M4_Convertible_2015_1bWie bei der BMW M3 Limousine und dem BMW M4 Coupé wurde auch beim M4 Cabrio der intelligente Leichtbau konsequent umgesetzt. So sind beispielsweise die Motorhaube und die vorderen Seitenwände ebenso aus Aluminium gefertigt wie viele Komponenten des Hochleistungsfahrwerks. Auch CFK kommt beim neuen M4 Cabrio zum Einsatz, beispielsweise die Gelenkwelle, was eine einteilige Ausführung und damit eine erhebliche Gewichtseinsparung sowie eine Verringerung der rotierenden Massen ermöglicht. Die CFK-Präzisionsstrebe im Motorraum bietet bei einem Gewicht von nur 1,5 Kilogramm ein Mass an Steifigkeit, die ein vergleichbares Bauteil aus Aluminium nicht erreichen kann. Damit trägt sie entscheidend zum hervorragenden Einlenkverhalten und zur beispielhaften Lenkpräzision bei.

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Das dreiteilige Metallklappdach des BMW M4 Cabrio ist von innen komplett verkleidet und überzeugt mit einer sehr guten Geräuschdämmung bei voller Wintertauglichkeit. In rund 20 Sekunden lässt es sich per Knopfdruck öffnen – bei Bedarf auch während der Fahrt bis zu einer Geschwindigkeit von – allerdings bescheidenen – 18 km/h.

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