Klein-SUV startklar

Mit dem Jeep Renegade entdeckt die Offroad-Marke das SUV-Segment für sich. In der Schweiz rollt der robuste Würfel Ende Oktober an.

Jeep-Renegade_2015_01bDie Amerikaner legten bei der Premiere am Genfer Salon Wert darauf, dass der Renegade aber auch echte Offroad-Qualitäten zeigen soll. Indizien dafür: Vierradantrieb mit Geländeuntersetzung und das elektronisch geregelte „Select Terrain System”, das die Antriebskraft gezielt auf die einzelnen Räder verteilt. In grosser Achsverschränkung kann das bis zu 100 Prozent auf das einzige Rad mit Bodenkontakt sein.

Der Jeep Renegade wechselt nur dann stufenlos von Front- auf Allradmodus, wenn der Untergrund es erfordert. Für echte Offroad-Fans gibt es die Variante „Trailhawk”. Der hat satte 20 Zentimeter Bodenfreiheit, kann bis 48 Zentimeter tiefes Wasser durchqueren, ohne sich zu verschlucken und kann 1500 Kilogramm schwere Hänger an den Haken nehmen. Für bessere Böschungswinkel sind Front und Heck beim Trailhawk stärker abgerundet.

Ab sofort ist der Renegade auch in der Schweiz bestellbar. Die „Opening Edition“ gibt es in Alpine Weiss und Omaha Orange (beide mit Black Roof) und kostet CHF 37‘400.-. Das sind 3’500 Franken weniger als die Basisversion Limited mit der gleichen Ausstattung. Dazu gibt es 3 Jahre Swiss Free Service. Die Markteinführung erfolgt am 25. Oktober 2014.

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Zur Wahl stehen zwei Turbodiesel und vier Benzinmotoren. Ein Doppelkupplungsgetriebe ist im Angebot und eine ZF-Getriebeautomatik mit neun Gangstufen, ganz wie bereits im Cherokee gezeigt.

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