Neuauflage des SUV-Bestsellers

Der nach Angaben der Japaner völlig neu konstruierte Lexus RX feierte auf der New York Auto Show Premiere. Er ist mit einem weiterentwickelten Hybridantrieb mit 3,5-Liter-Atkinson-V6 erhältlich, der in Kombination mit den leistungsstarken Antriebselektromotoren eine System-Gesamtleistung von rund 300 PS bietet. 

Ein längerer Radstand und 20-Zoll-Räder sollen die Sportlichkeit stärker betonen. L-förmige LED-Hauptscheinwerfer setzen markante Akzente neben dem inzwischen markentypischen Diabolo-Kühlergrill. Die L-förmigen Rückleuchten sind nicht nur bis in die Seiten herumgezogen, sondern bilden ein über die gesamte Hecktür verlaufendes Leuchtband.

Im Inneren ziehen ein grosses Head-up Display und ein zentraler Touchscreen im 12,3-Zoll-Format die Blicke auf sich. Den Wählhebel verlegten die Lexus-Designer, um dem Fahrer mehr Platz zu verschaffen. Neu gestaltete Design-Elemente und eine optionale Innenausstattung mit Holz-Applikationen verleihen dem Innenraum eine noch luxuriösere Anmutung. Die Fond-Passagiere profitieren nicht nur von mehr Bein- und Kniefreiheit, sondern erstmals auch von elektrisch einstellbaren, beheizbaren Sitzen. Ein elektrisch bedienbares Panorama-Sonnendach verleiht dem RX Innenraum ein luftiges Raumgefühl.

Die versteifte Karosseriestruktur der neuen RX-Generation sorgt nochmals für ein Plus an Stabilität und Präzision in Kurven, unterstützt durch den intelligenten Allradantrieb, der auf trockener wie glatter Fahrbahn für zielgenauen Vortrieb sorgt. Für ein optimiertes Handling steht optional ein adaptives Dämpfungssystem zur Wahl.

Noch keine Kommentare bis jetzt.

Einen Kommentar schreiben

Du musst angemeldet sein um hier zu kommentieren.