SUV-Offensive in USA

Volkswagen präsentierte auf der Detroit Auto Show den Tiguan GTE Active Concept. Die Studie zeigt die technischen Möglichkeiten des Modularen Querbaukastens – mit Schwerpunkt auf die Geländefähigkeit der Plug-In Hybridtechnologie.

Das fünfsitzige Conceptcar basiert auf der neu entwickelten zweiten Generation des Tiguan. Der Tiguan GTE Active Concept mit einem aufgeladenen Benzindirekteinspritzer (150 PS) und je einem Motor an Vorderachse (54 PS) und Hinterachse (115 PS) spiegelt dabei mit seinem Allrad-Plug-In-Hybridsystem das technische Spektrum der neuen SUV-Generation wider. Das neu entwickelte, 9,2 Zoll grosse Infotainmentsystem mit Glasoberfläche und Gestensteuerung ist das erste von Volkswagen, das komplett auf klassische Drehschalter und Tasten verzichtet. Ein authentischer Offroad-Look mit massivem Unterfahrschutz aus Aluminium und einem Plus an Bodenfreiheit runden den souveränen Auftritt des Tiguan GTE Active Concept ab.

Grundsätzlich ist die Studie im rein elektrischen E-Mode emissionsfrei unterwegs. Im Normalfall erfolgt der Antrieb über den Elektromotor an der Hinterachse, doch sobald ein Traktionsverlust droht, schaltet sich die Vorderachse in Sekundenbruchteilen hinzu. Gleiches gilt, wenn der Fahrer eines der Allrad- oder Offroad-Programme aktiviert. Auch dann startet der Tiguan GTE Active Concept allradgetrieben und emissionsfrei. Bis zu 32 Kilometer legt der Volkswagen so rein elektrisch zurück. Die Gesamtreichweite beläuft sich, bei 12,4 kWh Energiegehalt der Batterie und 64 Liter Tankinhalt, auf insgesamt 933 Kilometer.

Der neue Tiguan, der im Frühjahr 2016 auf den Markt kommt, bildet den Auftakt der SUV-Produktoffensive von Volkswagen. Nach dem Start in Europa wird der Tiguan mit langem Radstand in den USA eingeführt. Ab Ende 2016 wird ein komplett neu entwickelter, im amerikanischen Marktverständnis «mittelgrosser» SUV für den amerikanischen Markt im Volkswagenwerk in Chattanooga/USA vom Band laufen.

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