Wasser macht ihm Dampf

BMW präsentiert den an den Rennsport angelehnten M4 GTS. Zum 30. Geburtstag des ab 1986 gefertigten BMW M3 legt die M GmbH den M4 GTS in einer auf 700 Einheiten limitierten Sonderserie auf. Als erste Hochleistungssonderserie der Baureihe M3/M4 wird der M4 GTS erstmals auch auf dem nordamerikanischen Markt verfügbar sein.

Im BMW M4 GTS kommt der Reihen-Sechszylinder-Turbomotor mit 3,0 Liter Hubraum aus dem BMW M3/M4 zum Einsatz, dem allerdings eine Wassereinspritzung ein deutliches Leistungsplus verschafft. Das Wassereinspritzsystem erhöht die Motorleistung auf 500 PS sowie das Drehmoment auf 600 Newtonmeter. Damit beschleunigt der Wagen in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 Km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 305 Km/h abgeregelt. Als Getriebe ist das Sieben-Gang M Doppelkupplungsgetriebe eingebaut. Die Gänge können aber auch über Schaltwippen am Lenkrad gewählt werden.

Der Wagen hat ein Leergewicht von 1510 Kilogramm. Innen sind Schalensitze aus Karbon, eine Leichtbau-Mittelkonsole, die Rücksitzbankverkleidung mit Gepäckraum-Trennwand in Leichtbau-Ausführung sowie spezielle, leichtgewichtige Tür- und Seitenverkleidungen einschliesslich Türzuziehschlaufen an Stelle von massiven Türgriffen sichtbare Hinweise auf die konsequente Gewichtseinsparung. Das Instrumententafel-Tragrohr ist aus leichtem Karbon gefertigt. Im Aussenbereich wurden die Motorhaube, das Dach sowie der einstellbare Frontsplitter, bestehend aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff neu gestaltet. Auch der verstellbare Heckflügel wird aus leichtem Hightech-Werkstoff gefertigt.

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